• Desde este blog queremos saber cuál es tu opinión sobre el Dodge Journey.
    Queremos saber que piensan nuestros lectores, con absoluta sinceridad y transparencia, para de esta manera, poder compartir opiniones reales entre aquellos que tenemos algún interés en este coche.
    Te inviamos a que dejes un buen comentario, aunque tu opinión sea negativa, para nosotros toda participación será buena !

    Esperamos tu opinión sobre lo que te parace el Journey en los siguientes aspectos:

    - Diseño
    - Confort
    - Consumo
    - Motor
    - Tecnología
    - Seguridad
    - Precio
    - Post Venta
    - Concesionarios
    - Lo que quieras OPINAR …

  • El concesionario multimarca Rekord Motor acaba de lanzar un interesante sorteo entre las primeras 999 personas que se registren de 2 entradas (Tickets de Tribiuna B) para la Formula 1, durante los próximos días 07, 08 y 09 de Mayo en el Circuit de Catalunya. Los ganadores del sorteo podrán disfrutar de las sesiones libres de entrenamientos, sesiones clasificatorias 08 de Mayo, y del GP F1 el día 9 de Mayo. Además, los días previos a la carrera de F1 podrán visitar el pitlane desde dónde ver de cerca los F1, equipos de mecánicos, azafatas y con un poco de suerte el glamour de personajes VIP ¡!! Además podrán asistir a las carreras de GP2 y GP3, así como a las competciones de Fórmula BMW y Fórmula Porsche.

    Por cada inscripción recibirás un número de 3 cifras para jugar con las últimas tres cifras del sorteo de la ONCE del próximo martes 5 de mayo.

    Difúndelo, haz que un amigo tuyo también participe y pueda ganar una de las entradas, que ya están agotadas para la venta.

    Toda la información en: http://www.rekordmotor.com/club/landing-f1.html

  • Dodge Journey, estupendo si te gusta conducir y viajar(aunque sea con peso),cuenta con unas caracteristicas formidables, todo y que el par maximo es 1750 rpm, es una compra que no te sabra a poco. Rueda sobre un chasis con suspensiones delantera y trasera independientes. La calibración del tándem muelle/amortiguador limita cabeceos ante fuertes frenadas, pero los balanceos son perceptibles en curvas porque el coche pesa tanto como 1.895 kg, su centro de gravedad es elevado y, por encima de todo, prima el confort, que sobresale sobre baches y rotos;  la estabilidad direccional es razonable.
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