Dodge Journey

Dodge Journey, estupendo si te gusta conducir y viajar(aunque sea con peso),cuenta con unas caracteristicas formidables, todo y que el par maximo es 1750 rpm, es una compra que no te sabra a poco. Rueda sobre un chasis con suspensiones delantera y trasera independientes. La calibración del tándem muelle/amortiguador limita cabeceos ante fuertes frenadas, pero los balanceos son perceptibles en curvas porque el coche pesa tanto como 1.895 kg, su centro de gravedad es elevado y, por encima de todo, prima el confort, que sobresale sobre baches y rotos;  la estabilidad direccional es razonable.
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Este próximo 2010 finalizará definitivamente la  producción del Dodge Viper, después de haber estado 18 años en el catálogo de la filial de Chrysler. Un modelo que cuando nació heredaba la filosofía de los deportivos americanos, y al que incluso se le puede atribuir que bebió en las mismas fuentes que el AC Cobra.

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Dentro de la poderosa industria americana del automóvil, Dodge es una de las marcas con mayor tradición, y que más fielmente refleja su espíritu. Tras una paulatina introducción en el mercado europeo, en 2008, Dodge consolidaba su apuesta exterior con la introducción del Journey en mercados claves de gran volumen, con modelos con el volante a la izquierda y a la derecha, uniéndose a el resto de Avenger, Nitro y Caliber. Seguir leyendo…

Dodge actualiza el Caliber, un turismo de cinco puertas con una altura mayor de la habitual, aspecto de todoterreno y proporciones casi de monovolumen. Los cambios más importantes son los nuevos motores, principalmente un Diesel más potente (163 CV), y que el aspecto del interior parece que ha mejorado notablemente.
Estará a la venta durante el segundo trimestre de 2010.
El nuevo motor Diesel de 163 CV reemplaza al anterior de 140 CV. Tiene más cilindrada, 2,2 litros en vez de 2,0 litros. La ganancia de par máximo no es grande: 320 Nm, sólo 10 Nm más. A pesar de su mayor potencia y cilindrada, el consumo medio homologado ha disminuido: 5,8 l/100 km. Este motor es de Mercedes-Benz (hasta hace poco ambas marcas eran una misma empresa).
En otros mercados, no en España, el Caliber puede además tener dos motores de gasolina. Uno es un 2.0 de 156 CV que sustituye al anterior 1.8 de 150 CV. El otro es un 2.4 de 170 CV.
El aspecto del habitáculo del Caliber modelo 2006 era uno de las cosas claramente mejorables de este modelo. Eran plásticos bastos al tacto, de apariencia pobre y no siempre bien ajustados ni terminados (había algún filo cortante). El diseño del Caliber 2010 ha cambiado, ahora tiene formas menos angulosas (imagen del salpicadero del Caliber de 2006 e imagen del de 2010), y hay nuevos materiales que, según Dodge, son blandos al tacto (también para recubrir parte del panel de las puertas).

Era predecible que la alianza entre Fiat y Chrysler iba a traer varias sorpresas, una de ellas es la que recientemente se ha dado a conocer. En una conferencia de prensa llevada a cabo en Detroit, la firma estadounidense mencionó que se desarrollará un nuevo Dodge Viper a la par con la firma italiana. Seguir leyendo…

En los últimos días se están dando a conocer los planes que Fiat tiene previstos para Chrysler LLC en los próximos cinco años. Al margen de nuevos coches, lo más destacable es que las marcas Chrysler y Dodge dejarán de comercializarse en Europa a partir de 2011. Seguir leyendo…